週二刊競馬にも予習と復習あり。
予想
| 馬名 | 予想 | コメント |
| エアグルーヴ | 昨年度代表馬。6歳牝馬だが、その実力は間違いなく現役トップレベルである。この馬に関しては牝馬であるという考えを捨てた方がいい。距離もコースも不安無し。前走不良馬場の鳴尾記念で2着に負けたことと中間の筋肉痛が不安要素。 | |
| サイレンススズカ | 良血の快速馬が5歳になって本格化。現在4連勝(重賞3連勝)中で、前走金鯱賞はレコードの大差勝ちと止まる所を知らない。平坦コースの1800〜2000がベストだとは思うが、残り200mと坂をこなせばゴールに最も近い存在といえる。 | |
| サンライズフラッグ | どろどろの不良馬場となった前哨戦の鳴尾記念。圧倒的一番人気のエアグルーヴをちぎったのは準OPを卒業したばかりの同馬だった。馬場適性の差が出たというのは確かにあるが、年度代表馬を負かした事実と勢いは無視できない。 | |
| シルクジャスティス | 昨年4歳で有馬記念を制したが、今年は長距離での主役の座をメジロブライトに完璧に奪われてしまった。しかし、元々がムラのあるタイプだし、その実力は誰もが認めるところ。昨年の有馬記念がそうだったように、藤田とジャスティスがこのまま黙っているとは思えない。 | |
| ミッドナイトベット | 前走金鯱賞はサイレンススズカの前に2着と敗れたが、久々と相手の強さを考えれば悲観する内容ではなかった。その前には重賞2連勝している中距離巧者。小柄な馬だけに斤量と坂が気になるが、切れ味はここでも見劣らない。 | |
| メジロドーベル | ○ | 昨年の2冠牝馬も5歳になってからはエアグルーヴの2着に入った大阪杯以外、牡馬にもまれて苦戦している。実力的に全く通用しないとは思えず、変に落ち着いてきた気性のせいではないかと思う。しかし、G12勝の底力を軽視するのはどうか。 |
| メジロブライト | ◎ | 昨年クラシックでは惜敗続きのジリ脚は見事に決め手あふれる末脚へと変わった。重賞4連勝で天皇賞を制し、中長距離の現役最強の座も見えてきた。今回初対決になるエアグルーヴを負かせばその座は現実のものとなるだろう。(短距離のタイキシャトルは別) |
結果・考察
| 馬名 | 着順 | コメント |
| エアグルーヴ | 3 | 前走の負け・中間の状態を嫌われファン投票1位も単勝人気は3番人気だった。そしてレースも追い込み届かず3着。メンバー中最高の上がりタイムを出したのはさすがだが、いろんな意味で運がなかった。ただ、ややズブくなったような気もする。 |
| サイレンススズカ | 1 | 距離や乗り替わり等心配点はあったが、前走の大差勝ちのインパクトも強く1番人気に推された。ハイペースな逃げもこの馬にとってはマイペース。最後はさすがにバテてきていたが、他の馬もややだらしなく見事に逃げ切った。 |
| サンライズフラッグ | 8 | 馬場の助けもあっての前走G2勝利。重賞2戦目のG1レースは、サイレンススズカのペースなどこの馬にはちょっと条件が厳しかった。まだまだこれからの馬。成長に期待。 |
| シルクジャスティス | 6 | 着順ほどの差はなかった。最後はよく伸びてきてはいるが、道中ペースに付いていけなかったような気もする。 |
| ステイゴールド | 2 | 春天2着も他のレースでも勝ちきれないため今回も人気は低かった。いつもは後方からの馬が、中距離のこのペースで先行できたのは大きい。でも、どうしても直線で先頭に立ちたくないようである。 |
| ミッドナイトベット | 10 | 切れ味勝負の馬だけにやや荒れてきていた阪神の馬場は合わなかったようだ。もともと阪神コースに実績がなく、今回も見せ場なし。条件揃えばこんな馬ではないのだが。 |
| メジロドーベル | 5 | サイレンススズカの離れて2番手。昨年のオールカマーのようなレースだった。直線勝負では分が悪くなったが、良く粘っており、相手を考えると大した物。まだ見限れないのではないか。 |
| メジロブライト | 11 | 今年の宝塚記念の悪い部分を全て背負ってしまった。スタート直前のゲートで立ち上がったこと。あれがすべてだった。馬体的には何もなかったようだが、精神面のダメージは大きかったようだ。完全に走りのリズムを崩していた。4コーナーの不利も普段のブライトならさっと交わしていけるはず。可哀相の一言で片づけるにはあまりにもやるせないレースとなった。 |