クラス最強の出力を誇り、重量に見合わぬ軽快な走りを魅せていた。
エンジン ：水冷２スト ３気筒
排気量 ：７３８cc
ボア&ストローク：７０×６４mm
圧縮比 ：６．７
最高出力：７０ps/6,500rpm
最大トルク ：７．８０s-m/5,500rpm
バイクのことならなんでも
う〜ん、シンプル！
| 旧車、名車（迷車？） |
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スズキGT７５０
クラス最強の出力を誇り、重量に見合わぬ軽快な走りを魅せていた。 エンジン ：水冷２スト ３気筒 排気量 ：７３８cc ボア&ストローク：７０×６４mm 圧縮比 ：６．７ 最高出力：７０ps/6,500rpm 最大トルク ：７．８０s-m/5,500rpm |
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なつかしいバイクですよね。別名 ウォター・バッファロー て言うんだよ。父が、わたしを良く後ろへ乗せてくれた。
バイク屋さんの娘としては、これがあこがれのバイクだったのよ。一度ぐらい父とツーリングしてみれば良かったかな・・・
ＦＩＭ’９６世界耐久世界選手権シリーズ第４戦
”コカコーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレース
FIM'96 World Endurance Championship,Round 4
"Coca-Cola"suzuka 8Hours World Endurance Race
| 大会名称 | ＦＩＭ’９６世界耐久世界選手権シリーズ第４戦 ”コカコーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレース FIM'96 World Endurance Championship,Round 4" "Coca-Cola"suzuka 8Hours World Endurance Race |
| 主催 | 株式会社 鈴鹿サーキットランド |
| 会場 | 鈴鹿サーキット国際レーシングコース（1周/5.86403q） 〒510-88 三重県鈴鹿市稲生町７９９２ TEL 0593-78-1111 |
| 開催日程 | １９９６年７月１９日（金）〜２８日（日） |
●１９９６年７月１９日（金）〜２８日（日）
| 日 程 | コカ・コーラ 鈴鹿８耐 | ＳＰ４耐 | ＮＫ４耐 Ｓ−ＮＫ２耐 |
| ７月１９日（金） | 公式予選 | 練習走行 | |
| ７月２０日（土） | 公式予選 | 公式予選 NK４耐敗者復活戦 | |
| ７月２１日（日） | 敗者復活戦 | S-K2耐決勝 NK４耐決勝 | |
| ７月２３日（火） | 練習走行 | ||
| ７月２4日（水） | 練習走行 | ||
| ７月２５日（木） | 練習走行 | ||
| ７月２６日（金） | 時計予選 （公式予選） |
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| ７月２７日（土） | スペシャルステージ （公式予選） |
鈴鹿ＳＰ４耐決勝 14:00／18:00 |
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| ７月２８日（日） | コカ・コーラ鈴鹿８耐決勝 13:00／19:30 |
４耐・レース結果
時間耐久レースは午前９時、予定通りスタートしましたが、激しい風雨の為に序盤から転倒車が続出。スタート４０分後にはペースカーが入る事態となりました。トップグループの脱落が相次ぐ中、レース後半に入るとヤマハＴＺＲ２５０ＳＰＲの川上/溝口組が首位に浮上。「とにかく転ばないことを心掛けた。」というこのコンビは、そのまま少しずつリードを広げていきました。そしてコンディション悪化の為、スタートから約３時間１７分後の１２時１７分、赤旗が提示され、レースは終了。これで川上/溝口組の優勝が決定しました。 「誰が勝ったのか、すぐには分からなかった。」という川上選手は、「小さい頃からの夢でした。」とうれしそうです。一方の溝口選手は「３回目の出場。今年こそ結果を残したかった。」ととても満足した様子でした。 ２位にはヤマハＴＺＲ２５０ＲＳＰの山本/大橋組が入り、ヤマハは１-２を飾りま した。
★ 台風が来てるけど、大丈夫なのかな？ 今年は、行けない・・・・・悲しい（；；）
現在、２７日１５：００８耐大荒れ！周回数５８週 トップ伊藤真一組です。
１５：３０ ８耐状況！転倒続出 現在周回数９２週トップ 伊藤/宇川
速報鈴鹿８耐！
祝！優勝
伊藤/宇川 HONDA RVF
186週 ８゜02'03"722
27日19：３０頃
